Конструкция бака определяет стоимость будущего ремонта сильнее, чем марка машины и её цена. Бак бывает двух типов. Разница заметна на шестом году. Разборный бак позволяет заменить подшипники, неразборный при износе подшипников делает ремонт экономически нецелесообразным.
Подшипник барабана изнашивается после пяти-семи лет активной эксплуатации, и именно эта поломка чаще всего решает судьбу машины. Симптомы износа характерные: гул при отжиме, люфт барабана, подтёки под машиной. Дальше всё зависит от конструкции бака — здесь и проявляется разница в несколько тысяч рублей.
Содержание
Типы баков
Разборный бак состоит из двух половин, соединённых болтами или стяжным хомутом. Неразборный бак запаян или склеен производителем в единый неразъёмный корпус. Большинство бюджетных и среднеценовых моделей используют разборную конструкцию, тогда как часть машин с прямым приводом выполнена с неразборным баком.
Связь с заменой подшипников
В разборном баке подшипник заменяется за стандартную сервисную операцию: мастер разбирает бак, меняет подшипники и собирает обратно. Стоимость ремонта складывается из стоимости деталей и работы мастера. В неразборном баке требуется распил корпуса с последующей склейкой половин, что удорожает операцию до половины цены новой машины.
Экономика ремонта
Замена подшипников в разборном баке обходится в три-пять тысяч рублей, та же операция в неразборном стоит от восьми до двенадцати тысяч. Многие владельцы неразборных машин при такой цене выбирают замену целиком. Разница определяет судьбу машины после пяти лет. Ремонт копеечный. Покупка новая — дорого.
Модели и конструкция
Разборная конструкция характерна для большинства бюджетных и среднеценовых моделей каталога. В обзоре Midea MF100W60/W разборный бак отмечен как отдельное преимущество, упрощающее замену подшипников. Неразборные баки встречаются в ряде моделей с прямым приводом: ряд моделей LG и некоторые Samsung используют такие баки, и для их владельцев ремонт подшипников обойдётся дороже.
Подробнее о ремонтопригодности разных брендов — в рейтинге надёжности, а влияние типа мотора на долговечность разобрано в статье «Инверторный двигатель: стоит ли переплачивать».
Как проверить конструкцию бака
Тип бака редко указывается в карточках товара напрямую, поэтому стоит уточнять его у продавца или консультанта. Хороший косвенный признак — тип мотора: машины с прямым приводом чаще получают неразборный бак, тогда как модели с ременным приводом обычно разборные. В документации и сервисных руководствах разборность бака указывается однозначно.
Для инверторных машин с неразборным баком проблема подшипников стоит менее остро: двигатель работает мягче и нагрузка на подшипники ниже. Именно поэтому производители идут на такую конструкцию. Но при выборе машины на долгий срок разборный бак остаётся более безопасным вложением.
Вывод
Разборный бак снижает стоимость ремонта на долгосрочной дистанции и критичен при плановом сроке службы более семи лет. Неразборный бак оправдан при коротком цикле замены техники. Перед покупкой следует уточнить конструкцию бака у продавца. Деньги экономятся при покупке. Деньги тратятся при ремонте.
Сравнение моделей по ремонтопригодности доступно в обзорах выше.
